L'Aeroflot russa ora fa volare aerei senza freni

Non mi rallegra dirlo, ma è solo questione di tempo prima che l'Aeroflot abbia un grave incidente...

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L’invasione dell’Ucraina da parte della Russia ha portato a tutti i tipi di sanzioni contro il paese, anche nel settore dell’aviazione. Queste sanzioni hanno influito sulla capacità delle compagnie aeree come Aeroflot di ottenere manutenzione e nuove parti per i propri aerei. L'Aeroflot, ad esempio, invia i suoi aerei in Iran per la manutenzione, dato che il paese si trova ad affrontare sanzioni simili da anni.

Ecco l'ultimo aggiornamento di questa saga, come riportato dal Mosca Times. L'Aeroflot ha ora disattivato i freni su nove dei suoi aerei. Nello specifico, alcuni jet Airbus e Boeing della compagnia aerea hanno freni usurati, ma la compagnia aerea non è in grado di sostituirli a causa delle sanzioni in vigore.

Di conseguenza, la compagnia aerea ha deciso di continuare a far volare questi aerei, ma solo senza freni. Attualmente ci sono nove aerei con questi problemi, tra cui cinque Boeing 777, un Airbus A330, due Airbus A321 e un Airbus A320.

In situazioni in cui si verifica un malfunzionamento, le compagnie aeree possono rinviare questo tipo di manutenzione fino a 10 giorni. Tuttavia, in questo caso sembra essere una soluzione a lungo termine per la compagnia aerea, e la compagnia aerea dice ai piloti di usare semplicemente i propulsori inversi per rallentare gli aerei.

Il dipartimento delle operazioni di volo dell'Aeroflot ha avvertito i piloti del rischio di uscire di pista. Come si spiega nella nota, "l'aereo tenderà a virare di lato, quindi prestare attenzione a questo fatto, soprattutto quando si atterra su una pista bagnata con vento al traverso". La nota prosegue avvertendo del “rischio di oltrepassare la pista!!!” (sì, con tutti quei punti esclamativi). Rassicurante, eh?

Uno dei motivi per cui l’aviazione è così sicura è perché l’industria nel suo complesso utilizza le migliori pratiche e pecca di prudenza. Sebbene le compagnie aeree riducano i costi in tutti i modi, la sicurezza non è uno di questi. Inutile dire che ciò che sta accadendo in Russia in questo momento non rappresenta le migliori pratiche, e prima o poi ciò avrà delle conseguenze.

In tutta onestà, le compagnie aeree russe sono bloccate tra l’incudine e il martello. C'è una domanda di viaggi e queste compagnie aeree hanno principalmente aerei costruiti all'estero. Non solo le compagnie aeree russe non possono più acquistare questi aerei, ma non possono nemmeno più mantenerli. Anche se la Russia sta cercando di espandere la propria produzione aeronautica nazionale, ciò non avverrà da un giorno all’altro.

Quindi stiamo vedendo l'Aeroflot prendere un angolo dopo l'altro, dall'esternalizzazione della manutenzione all'Iran, al dire ai dipendenti di non segnalare problemi di sicurezza. In confronto, la svalutazione astronomica del chilometraggio dell'Aeroflot sembra decisamente minore. 😉

Aeroflot sta avendo grossi problemi nel mantenere la propria flotta, a causa delle sanzioni per gli aerei e i relativi componenti Airbus e Boeing. A questo punto, la flotta della compagnia aerea non è più funzionante. Invece di limitarsi a chiudere, però, Aeroflot sta ignorando gli ovvi problemi di sicurezza. Nell’ultimo esempio, l’Aeroflot ha disattivato i freni su alcuni dei suoi aerei e si limita ad avvisare i piloti del rischio di virare fuori pista o di oltrepassare la pista.

Cosa ne pensi degli aerei dell'Aeroflot che volano senza freni?

Questo è stupido. queste sanzioni danneggiano solo la classe operaia russa. Mandategli i freni

È una questione di sicurezza per tutti, non solo per i russi. Non lasciateli atterrare negli aeroporti occidentali.

Tieni presente che "The Mosca Times" ha sede ad Amsterdam.

Sono assolutamente d'accordo! Russi morti, proprio ciò di cui il mondo ha bisogno!!!

Ci crederò quando vedrò alcuni incidenti di superamento della pista in Russia. Tutto negativo e negativo sulla Russia, ma senza menzionare il fatto che è balzata alla quinta economia mondiale dall'undicesima dall'inizio dell'SMO.

Il quinto più grande, eh? Perché il numero 5 Mr. Bot russo? Perché non andare fino in fondo e dire che ha superato sia gli Stati Uniti che la Cina?

La quinta economia più grande? Rublo ai minimi storici, come in questo particolare momento: "Un rublo = 0,010461732 dollari USA"